2021年9月5日，中共中央、国务院印发了《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》。

2021年9月10日上午，广东省人民政府和澳门特区政府分别召开新闻发布会，会议主要围绕近期发布的《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》做更深入的解读。

根据广东省委、省政府的相关工作安排，横琴粤澳深度合作区（以下简称“合作区”）的地理主体——珠海横琴岛，将争取在2022年封关运作。

横琴粤澳深度合作区“二线”海关监管作业场所包含5个“二线”通道，共7个海关监管作业场所，分别位于横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头，广珠城轨延长线横琴北站、横琴站、珠海长隆站。其中，总占地面积245427平方米，总建筑面积28796平方米，总投资约5.97亿元人民币。

在今，5个“二线通道”的7个海关监管作业场所全面开建，整体工程预计今年6月完工。

▲“二线”海关监管作业场所（横琴大桥）鸟瞰效果图

▲“二线”海关监管作业场所（横琴隧道）鸟瞰效果图

通过特有的“一线放开、二线管住”的监管原则，游客与居民们将会轻松享受到港澳、海南的免税购物乐趣，横琴的商业发展，将迎来全面大爆发。

横琴借势大湾区的发展，按照澳门需要的思路共同发展横琴。在“封岛闭关”利好政策的推动下，进一步增强横琴的开放程度和创新驱动，不断提升综合力和竞争力，或将成为粤港澳大湾区高质量发展的试验田和新一轮对外开放的新标杆。