近日，珠海市自然资源局就市政协第九届五次会议第20210063号提案作出答复，其中提到珠海东部地区规划构建“环+放射”的快速路网体系，支撑核心城区15分钟上高快速路。

答复函内提到，珠海市自然资源局现正在组织编制《珠海市国土空间规划（2020-2035）》《珠海市综合交通体系规划（2017-2035）》和《珠海市快速路系统提升规划》，将从不同层级去规划珠海市路网体系。

而正在组织编制的《珠海市综合交通体系规划（2017-2035）》，市区的“一环”指的是梅华快线、金琴快线、香海支线（即香海大桥支线）、南湾大道、昌盛路及港珠澳大桥、兴业路，将香洲城区内部各组团进行高效串联。

所谓的“一环”，是绕中心区成圈的道路就是环路，根据城市中心行政单位距离的远近，环城路大致分为内环路、中环路和外环路三种。城市随着经济的发展，会逐渐有多条环路，越靠近中心区的环路数字越小，从内往外依次是二环、三环、四环（部分城市仅有两条环路，即分为内、外环）。