就在近日，珠海市政府公布《中共珠海市委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（下称《珠海十四五规划》），引起广泛关注。

值得注意的是，与以往规划相比，这次《珠海十四五规划》建议稿最大的不同是，既管5年还管未来15年，需要衔接2035年远景目标。

接下来，珠海将从交通互通互联、广珠澳科技创新走廊建设、构建现代产业体系、提升城市功能、推动珠海生态文明新特区建设、深度融入全省“一核一带一区”区域发展、高标准建设横琴自贸片区等方面着手，推动珠海珠海经济特区“二次创业”加快发展。

珠海未来5年，将会实现哪些目标，哪些规划与我们息息相关？

交通：高铁通澳门，湾区枢纽呼之欲出

政策原文：

推动珠海鹤洲站、广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁、南沙至珠海（中山）城际铁路等项目落地建设，加快建设珠机城际二期，待条件成熟时，严格按照程序申报建设珠海地铁。用好管好港珠澳大桥，加快推进黄茅海通道、鹤港高速等大桥西延线项目建设，加强对粤西的辐射作用。着力构建西联东拓、南北贯通的市区“六横十纵”骨干路网，建成开通珠海隧道、香海大桥、金海大桥、兴业快线等重点项目，改造提升一批市政主次道路，实现内部循环顺畅有序。

点评：

高铁鹤洲站近期有望实现，西区重大利好

在房姐看来，高铁站鹤洲站将是大家最为关注的要素之一。

规划中也明文提到，包括广州至珠海（澳门）高铁的落地以及鹤洲站的建设。

根据早前释放消息，广州至珠海（澳门）高铁以广州南沙站为北起点，经中山站-珠海鹤洲站-横琴，再连接澳门轻轨。

可见，未来澳门将经珠海接入高铁网络。

高铁的落地以及鹤洲站的建设，对广州南沙、珠海横琴、澳门未来交通枢纽的建设具有深远影响。

同时，鹤洲站建成，对于珠海西区而言，将是重大利好。

内畅外联，珠海交通闭环完全实现

黄茅海通道（建设中，预计2024年贯通）、鹤港高速（江珠高速-机场东路段已通车，全线预计2022年贯通）通车后，加强港珠澳大桥对粤西的辐射作用，优化区域高速公路网络，改变粤西地区互通通道单一的现状。

珠海隧道、香海大桥、金海大桥、兴业快线等重点项目的推进，不仅有效化解主城区的道路拥堵情况，也拉近珠海东区和西区的距离。

20分钟，市区至西区；20分钟，唐家至横琴。两年后，将基本改善珠海现有的东西部和南北部交通格局。

此外，规划中还提到加快建设珠机城际二期，待条件成熟时，严格按照程序申报建设珠海地铁。

所以，珠海会不会建地铁？还是可以期待下。

丨黄茅海通道效果图

政策原文：

加快推进深珠城际铁路（伶仃洋通道）前期研究工作，力争“十四五”末开工建设，加快深中通道珠海连接线交通路网建设。规划建设深珠合作示范区，推动“两点两廊”深度对接，深化横琴和前海自贸试验片区制度创新交流合作，共同布局重大科技创新基础设施和高水平研究机构，共同培育发展战略性新兴产业、未来产业及上下游配套产业，促进跨区域要素自由流动和市场化配置，构建区域经济发展新轴带。

点评：

深珠通道有望，最利好珠海北

早前，珠海高新区党委书记苏虎在接受采访时透露，珠海高新区在建设深珠合作示范区上具有独特的优势。

第一点就是区位优势，高新区处于深珠合作区最前沿，唐家湾园区距深中通道落脚点仅20公里，规划建设的深珠伶仃洋公铁两用通道，从深圳南山区直通珠海高新区金星湾，下穿淇澳岛，落站后环片区，两个国家级高新区将跨海相连。

根据规划，深珠通道项目力争“十四五”末开工建设，建成后，深圳珠海之间的车程将缩短为半小时。

在“深珠合作示范区”机遇下，两大特区联手，有利于高新区主导产业加强与深圳重点企业深度合作，联手深圳打造产业生态圈。

毋庸置疑，珠海北，将是珠海承接深圳资源转移、辐射利好的第一顺位。

融城：澳交所、琴澳，看点十足

政策原文：

构建宜居宜业宜游优质生活圈。协同推进跨境基础设施建设，在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接，做好拱北口岸、横琴口岸、青茂口岸与城际铁路站点之间的连接规划，促进澳门融入国家铁路网络。支持澳门加快建设“澳门新街坊”，推动跨境公共服务和社会保障有效衔接，拓展澳门市民的优质生活空间。探索实行在珠澳门居民享受本地市民待遇，为广大澳门居民特别是青年人在珠海学习、工作、生活提供最大程度便利。开发“一程多站”旅游产品，加快建设横琴国际休闲旅游岛，携手澳门共建世界级旅游休闲目的地。推动旅游与文化体育、健康医疗、养老养生等深度融合，提升合作区医疗健康服务业发展水平。