好消息！大家期盼的金海大桥建设传来重要进展！

媒体从中铁大桥局获悉，近日，金海大桥主桥首个主塔墩混凝土浇筑完成。

未来，这条大桥将成为继珠海大桥、洪鹤大桥、香海大桥以外，另一座沟通东西区的重要通道。珠海机场到横琴、拱北也将有轨道交通线路了。

珠三角首座

公铁同层跨海大桥

据悉，金海大桥主桥为挑臂式钢箱梁多塔公铁同层斜拉桥，是珠三角首座公铁同层跨海大桥。

与普通斜拉桥不同，这座大桥的宽度达到约50米，以保障桥面既能通铁路也能通公路，如此大的宽度和公铁同层的设计十分少见。

这对主塔和梁的结构也有特殊要求。大桥共设置4个主塔，位置分别在26、27、28、29号主墩上。率先浇筑完成的26号主墩。

墩身是中部镂空的花瓶式矩形桥墩，墩身高39.2米，长23.8米，宽17米。而进度紧随其后的29号墩也在进行墩身浇筑，27号墩和28号墩还在进行承台施工，墩身暂时没有“冒”出水面。预计主塔钢塔整体安装时间为今年9月，因为是整体吊装，不久大家就能看到金海大桥的主塔啦！

建成后

拱北到机场时间大大缩短

金海大桥公路作为珠海市东西部重要交通干线，未来将连接珠海机场以及港珠澳大桥，也是横琴新区对外最重要的交通转换枢纽，该段起自横琴新区二井湾（环岛西路隧道）附近，向西于大井角与珠机城际铁路共线，终至机场东路（省道S272）紫竹湾互通，项目由磨刀门公铁合建特大桥、鹤洲大桥、白藤河大桥及紫竹湾互通主线桥组成。

据了解，该桥建成后将大大缩短金湾、横琴之间的距离，10分钟~15分钟可以从金湾到达横琴。届时，拱北到珠海机场仅需25分钟。

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