起止：起自广珠城轨珠海站，终至横琴长隆站。

　　总长：16.86公里

　　建设进度：2014年动工建设；计划今年7月31日主体全部完工；8月31日完成静态验收；11月20日开通运营。

　　珠海房产之窗讯 昨日上午，随着悠长的鸣笛声，一列T11长钢轨运输车缓缓驶入珠机城轨珠海站，标志着珠机城轨一期工程进入关键性施工节点——长钢轨铺设施工。当天，项目建设和施工单位在珠海站举行了400米长钢轨铺设施工节点启动仪式。

长钢轨运输车缓缓驶入珠机城轨珠海站。摄影：程霖

　　400米长钢轨

　　从245公里外运过来

　　珠机城轨一期工程铺设的400米长钢轨，由中国铁路广州局集团有限公司下辖的红海焊轨厂完成焊接后，进行装车送至珠机一期工程工地，运输线路长达245公里，涉及5条普铁、高铁线路，本次长轨运输共计为6列，预计7月15日前完成所有运输任务。

　　长钢轨运输到站、轨道铺设开始施工，也标志着珠机城轨一期工程“四电”（通信、信号、电力、电气化）工程后续的接触网安装施工可以启动。

　　工期紧张

　　曾两次受强台风影响

　　珠机城轨一期工程2014年动工建设，被广东省列为2019年头号重点完工项目。该项目开工以来，受“天鸽”“山竹”两次强台风影响，工期十分紧张。

　　为确保珠机城轨一期工程长钢轨铺设施工顺利，近几个月来，建设单位广珠城际轨道交通有限公司多次组织设计、监理、施工等相关单位开会研讨、反复沟通，科学制定周密的运输及铺轨计划，协调广铁集团下辖的16家处室及站段单位对长钢轨运输任务进行保障。