“5、4、3、2、1，起爆！”

7月20日上午，

黑白面将军山隧道右线北洞口，

随着隧道内传出一阵“砰砰”闷响，

右线隧道实现精准贯通，

这也意味着该隧道实现全线贯通，

为2023年6月正式通车

创造了有利条件。

隧道双向6车道

设计时速60公里/时

黑白面将军山隧道南接保税区南琴路，北至南屏镇珠海大道南侧，是广东省重点建设项目、珠海市挂图作战重点项目，是珠海市道路交通“六横十纵”干线路网的组成部分，也是珠海通往横琴粤澳深度合作区第三公路通道的关键组成部分。

▲黑白面将军山隧道效果图

黑白面将军山隧道双线总长7380米，左线长3645米，右线长3735米，设计标准为双洞双向6车道，设计时速60公里/小时。隧道建成通车后，从珠海保税区到香洲区南屏镇，直接穿过黑白面将军山，距离缩短为不到4公里，珠海快速交通路网将得到进一步完善。

该项目由珠海大横琴股份有限公司负责代建，中国铁建投资集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司联合承建。

目前，该项目机电、装饰、消防、交安工程施工已陆续展开施工，在做好常态化疫情防控，确保项目安全、质量的前提下，预计隧道将在2023年6月具备通车条件。

打造合作区第三通道

据悉，为更好地支持服务横琴粤澳深度合作区建设，按照珠海市委、市政府工作部署，鹤洲新区筹备组全面启动了横琴第三通道相关项目前期及建设工作，由南向北依次建设横琴隧道至黑白面将军山隧道新建工程、黑白面将军山隧道新建工程、黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程三个项目。

▲黑白面将军山到香海大桥（一期）效果图

这三个项目建成后，将与大横琴山隧道、横琴隧道等，共同构建一条从横琴粤澳深度合作区直达珠海保税区、珠海大道、与香海大桥相连的纵向主干道，将横琴岛与香海高速、珠海大道等形成有机互联，打造珠海市规划“六横十纵”干线路网的“一纵”主干路网，彻底打通横琴粤澳深度合作区对外交通。